港珠澳大桥人工岛
正在建设的港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，它集桥、岛、隧道于一体，全长55公里，是世界上最长的跨海大桥，同时也拥有世界上最长的沉管海底隧道，是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁。
岛隧工程是大桥的控制性难题。承建方在世界范围内首次提出深插式钢圆筒快速成岛技术，用120个巨型钢筒直接固定在海床上插入到海底，然后在中间填土形成人工岛。这种锁定结构可以固定钢桶里填埋的泥沙，也不用移走海量的淤泥。120个超大的圆钢筒串起，形成隧道两端的圆心岛，每个圆钢筒的直径 22.5米，几乎和篮球场一样大，高度55米，相当于18层楼的高度，而重量达到550吨，相当于一架A380“空中客车”。
港珠澳大桥东隧道人工岛效果图（来源：新华网广东频道）
一系列新工艺新设备的研发应用，仅用半年多时间就完成两个人工岛的筑造。与传统工艺相比，减少淤泥开挖量近千万立方米，节约建设工期两年半，实现“当年开工、当年成岛”，创造了世界工程的奇迹。
珠江口的这两个人工岛，外形是两艘巨大的邮轮，将成为世界上最美丽的人工岛,人工岛的颜值美到没朋友！
西人工岛轮廓逐渐显现
岛内降水，沧海变桑田
岛内回填砂
岛周打砂桩挤密基础
岛上建设逐渐开始
岛端封门钢箱安装
钢圆筒被切割之后
西人工岛救援码头建设
岛壁扭工字块安放
很快我们就能这样通过西人工岛驶入7公里长的海底隧道
如果乘飞机，你将看到……
夜晚更美
勉强能与我港珠澳大桥人工岛拼颜值的
世界上也寥寥无几或许有你能告诉小编吗？
当我们岛+桥请问谁与争锋？